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元,雅阁性价比优势明显。 这两年其实丰田系的车型盈利能力都很强,不加价别想提车的埃尔法就不说了,光是汉兰达一款车就加价了三年多的时间,动辄加两三万啊,并且新凯美瑞上市后的优惠幅度也一直很小,或者说几乎没有。在如今亏钱卖车满地都是的时代,丰田的单车盈利能力算是很强了。 这一代凯美瑞的风格转变非常大,想想上一代车型还是个长得像专车的奶爸车,这一代摇身一变就成了运动风格十足的"小年轻座驾"了,无论是外观还是内饰都能带给人十分强的视觉冲击。进入2019年以来,凯美瑞的月销量稳步在1万台以上,并且2.5L以及混动车型占据销量的60%以上,不难看出这两年丰田的品牌溢价也是在逐步升高的。 帕萨特也是国内B级车的老将了,最新款车型无论是外观还是内饰设计上,都还是有自己的风格,比起迈腾它更加饱满,换句话说也稍微更加显大一些些。新款帕萨特上市之后迈腾的优势被追平,甚至还略微超过一点点,足以证明帕萨特的地位所在了。只是如今无论是帕萨特还是迈腾,在设计上都太过规矩,换句话说就是"官"味儿太重,与年轻人的购车意向几乎背道而驰,这一点显然不如日系三杰。 与丰田不同,迈腾与帕萨特这两位曾经的"比同级高半级"选手如今也是通过大幅降价来换取销量,1.4T低配车型双双跌至15万级区间,当然主销车型当然还是低功率的2.0T发动机车型。在同级别中,迈腾的后排腿部空间是最大的,这算是迈腾的一个"B级车之最",但是后排靠背陡的问题还是不免让人想到"偷空间"的做法。总而言之,号称"最懂中国人"的大众,是该好好刷新下中国人的购车需求了。 虽然Inspire的6月销量仅为4880台,2019年1-6月的销量也仅为2.35万台,但是不得不说Inspire作为思铂睿的继任车型,倒是呈现出了要打破被雅阁压制的局面,之前思铂睿的月销量长期在1000台甚至几百台之间徘徊,而Inspire近几个月的销量都在4000-5000台左右。但是Inspire的营销是有待加强的,首先一点就是必须取个中国名字。 至于产品方面,雅阁与Inspire除了外观稍有区别之外,其他的差异很小很小,个人反倒觉得Inspire的前脸设计要更加运动一些,但是在保值率方面,必然是雅阁明显胜出。 纵观全局,雅阁与Inspire的组合表现很强劲,并且还有上涨之势;丰田凯美瑞稳扎稳打,产品方面力争均衡,它与亚洲龙的组合也是不容小觑;迈腾帕萨特两兄弟粉丝粘度依旧很高,并且在公务/商务/网约车方面的占有率都很可观;可以看出,2019年B级车的拉锯战将在丰田与本田之间展开,但是德系车届时会有什么新的动作呢?如果真有,将值得期待…… 习近平在给香港院士回信中提到,支持香港为建设科技强国贡献力量,提出促进香港同内地加强科技合作,支持香港成为国际创新科技中心,发挥内地和香港各自的科技优势,为香港和内地经济发展、民生改善作出贡献,是在香港实行“一国两制”的题中应有之义。习近平此番表态,被认为是在为香港下一步发展注入了新的强心剂。对此你作何评论? 将“一国两制”从政治层面扩大至经济发展和民生改善,并直言是题中应有之义,某种程度上也算是“拨乱反正”了。 就在习近平表态支持香港科创以及致信的同一天,香港科技大学发表大湾区创新科技发展报告,指本港竞争优势正迅速消失,而特区政府“放任”政策不再合时,应积极透过政策带动创科发展。被问及香港需否等待国家出手驱动创科发展时,加盟科大的张炳良表示,“我不赞成等人(中央)给我们框架,我们才去做,这不是香港精神。”你怎么看报告对于港府“放任”政策的指控?又如何理解“根本不需要等待国家政策”的言论? 记者了解到,有的老司机经验丰富,并且善于钻研,非常了解汽车保养方面的知识,听汽车发出的异响就知道车辆出了什么问题。8月 记者了解到,有的老司机经验丰富,并且善于钻研,非常了解汽车保养方面的知识,听汽车发出的异响就知道车辆出了什么问题。 8月5日,记者采访了长期从事汽车维修工作的邱亮师傅,他表示,车主可以通过方向盘的声音和手感,了解爱车出现了什么问题。 “有一次坐朋友的车,感觉方向盘一直在抖动,当时就让他不要继续行驶,就近找一家汽车维修店检查,可能是传动装置出现了问题。” 邱亮说,经过检查,果然是方向盘的传动装置平衡出了问题,严重一点就会导致方向盘失灵。邱亮表示,除了这个原因,方向盘异常抖动还有可能是刹车盘片不平,主要表现为刹车时方向盘抖动。他提醒,方向盘出现异常抖动一定要及时检查,以免酿成大祸。 除了异常抖动,方向盘异响也是值得车主们注意的。邱亮告诉记者,如今,方向盘都有很多多媒体功能,尤其是改装后的方向盘,更容易出现异响状况,可能是线缆安装时没有固定好,如果不及时处理,会导致方向盘部分功能失灵。 邱亮说,他也遇到过类似情况,顾客告诉他车辆在行驶过程中尤其是高速行驶时,不容易控制方向,感觉有点飘。造成这样的问题,可能是轮胎修补后动平衡没有调节好,或者是传动轴零件或者平衡被破坏。如果车主遇到这样的问题,一定要及时到修理店维修处理。 记者在采访中了解到,有些车主遇到过车辆跑偏和转向困难等问题。邱亮说,车辆跑偏可能是两个前轮不平衡,也许是更换了备胎后没有进行动平衡校正;还有可能是两个轮胎气压相差过大。“现在出现转向费力的车辆很少见,因为基本都是电动助力,除非是没有更新换代的旧车型,问题可能出现在液压阀门,修理即可解决。”邱亮提醒。 当地时间6月25日前后,美国总统特朗普针对伊朗击落其无人机的“敌对行为”签署了行政令,宣布“对伊朗最高领袖哈梅内伊及其领导下的机构实施制裁”。 但华盛顿的愤怒对于现实是于事无补的。且不说哈梅内伊(Ali Khamenei)本人在美国恐无财产可供美方“冻结”或没收,美方对于伊朗击落其RQ-4“全球鹰”无人机的事实也可算无计可施。 此外,伊朗方面还强调该国“仅在2018年内”,其“国家级网络防火墙”就拦截了约3,300万次网络攻击。至此,外界就可以发现一个令人惊诧的事实:伊朗对美国的可能的袭击或敌对行为是有所准备的。在特朗普(Donald Trump)当局的可能的极限施压面前,德黑兰甚至已预备好了更多的秘密武器。 全球鹰本不是目标 对分析人士来说,近期美、伊之间的紧张局势已进入了急转直下的局面。两艘日本油轮在6月13日于阿曼湾遇袭的真相还没揭开,美国与伊朗在霍尔木兹海峡上空又制造了新的的紧张环境。 伊朗伊斯兰革命卫队于6月20日宣布在霍尔木兹海峡附近击落一架进入伊朗领空的美军RQ-4“全球鹰”无人机。伴随着美方也证实该机确被击落,伊朗军方的实际作战能力也进入了观察家们的视野。 被击落的美军无人机本身生存能力不强,在伊朗配备的俄制S-300及自产的“霍达德”与“拉德”两种防空导弹面前很容易被击落。美国海军将无人机与侦察机配合使用的方式,更使之容易被一同锁定。 从这点看去,分析人士就很容易得出一个尴尬的结论,即伊朗方面其实本不打算击落这架号称“全球最贵”的无人机。 不过,伊朗防空力量在锁定伴飞的美海军P-8A巡逻机后,仍希望在不造成人员伤亡的前提下给美国一个教训,这架“全球鹰”就因此被击落在了霍尔木兹海峡的上空。 当伊朗军方强调美机“载有35人”时,美方甚至会因此怀疑伊朗情报人员是不是已经打入自身内部。而这种情报的混乱局面,也让美国总统特朗普在6月20日最终取消了对伊朗的“报复”。 伊朗能力令人刮目相看 自从伊朗在2011年12月击落美国当时最先进的隐身无人机RQ-170后,外界就已对伊朗的防空、电子战及网络作战能力刮目相看。 尽管美国专家多年来对伊朗方面“劫持无人机控制信号,迫使这架飞机降落”的宣传嗤之以鼻,认为德黑兰当局谎报战果,更多次强调该机系“卫星连接信号丢失”后迷航伊朗的。但不少军事观察家也指出,伊朗在此次行动中可能还是展示了其“无线电频道阻塞干扰”的技术。 考虑到位于美国弗吉尼亚州的中情局总部“无人机指挥中心”的电脑系统也在此次风波中疑似遭遇“网络袭击”。“伊朗黑客”也从此成为美国指责伊朗的一大借口。也就在2019年2月,《纽约时报》等媒体还称“伊朗黑客”或已对美国展开了新一轮攻击。 当然,“伊朗黑客”的战绩终究需要判读,因为这其中很多“成果”都是来自美方的一面之词。更不用说伊朗长期以来还是美国网络攻击的重灾区:美国国家安全局(NSA)与以色列联手开发的“震网”(Stuxnet)病毒曾在2010年大规模破坏伊朗核设施的电脑网络系统。 幸而“震网”病毒终究是需要U盘等闪存驱动设备才能传染目标计算机。其传染过程仍需要间谍潜入破坏。也正是这种与美国第一线对峙的经验深深刺激了德黑兰方面,并使之在多年后成功加固了国家网络防火墙。 为此,伊朗通信和信息技术部长贾哈米(Mohammad Javad Azari-Jahromi)已在近期专门在社交网络上强调了美国针对伊朗的网络袭击“到目前为止还没有成功过一次”的事实。这一事实也让外界再一次看到了伊朗的有备无患。 必须承认,伊朗在整体军力方面相比美国差距很大,但这并不妨碍伊朗依靠自己的能力,结合各类外援,构建对美国的不对称优势。自1979年至今,美国针对伊朗的围堵、封锁与军事威胁持续了整整40年,伊朗不会对美国的军事威胁毫无办法。当特朗普当局也不希望在伊朗问题上出现人员、物资的大规模损失时,来自德黑兰的“秘密武器”或许将继续动摇华盛顿的鹰派心态。 针对有港媒称,台湾海军及潜艇小组2月初密访欧洲多国寻求潜艇技术处处碰壁后,可能改为从日本购买潜艇,台国防部副部长李喜明7日回应称没有这种事。 综合媒体3月7日报道,《亚洲周刊》日前报道称,美国军方去年10月曾拜会台湾海军司令部,表明如果台湾没有办法获得外壳授权,美国未来在台湾潜艇国造进程中将无法提供相关设备和作战系统,因此潜艇外壳的专利授权成为潜艇国造最重要的关键。今年2月,台湾海军和台船潜艇小组密访意大利、德国、荷兰及英国,最主要目的就是获取潜艇外壳的原始设计图及专利授权,但铩羽而归,其中德国更以一中原则直接拒绝台湾的要求,使得潜艇国造第一步就惨遭封杀。报道称,台湾或许会以买废铁名义购买日本封存的亲潮级和春潮级潜艇,由美方重新组装作战系统和其他电子设备后,再转卖台湾。 对此,李喜明7日列席立法院院会总质询前受访表示,没有这种事情,坊间臆测都不正确。他说,相关的工作都有按照计划进行,尤其很多工作不适合公开谈论,国防部有自己的计划,坊间讯息大部分都不正确,要跟大家澄清。 随着中日两国围绕东海及钓鱼岛的争议,双方未来发生冲突的可能性陡然剧增。美媒假想称,两国海军将针锋相对,中国海军处于攻势而日本海军处于守势。 在特朗普新政权之下,美国再一次开始在南海进行巡逻,挑衅中国。对此,与美国较量颇多,经验十足的俄罗斯看出端倪,并为北京指点迷津。 台国防部长冯世宽,将立法院院会提出四份重要文件,分别为”四年期国防总检讨”、”国防战略”、”军事战略”和”国防产业发展策略”共四分文件 宇宙中的所有天体都有其生命周期,当然,恒星也不会例外。就像我们人类一样,恒星也始于“胚胎”状态,在它的周围环绕着为其提供 宇宙中的所有天体都有其生命周期,当然,恒星也不会例外。就像我们人类一样,恒星也始于“胚胎”状态,在它的周围环绕着为其提供生命养料的星云。就恒星的形成过程而言,所经历的一系列演变都是复杂而多变的。从星际介质到原恒星形成,年轻恒星和“失败的”恒星有所不同!星际介质主要是在大爆炸期间所产生的氢和氦,富含来自下一代恒星核心中元素核聚变的较重元素。而星云则是星际气体和尘埃的密集聚集体,在恒星形成区域内的苛刻条件下,